法蘭連接止回閥

簡要描述：H40F46法蘭連接止回閥，氟塑料襯里耐腐蝕閥門是將聚四氟乙丙烯樹脂FEP（或型材經加工）采用模壓（或鑲嵌）方法置于鋼質或鐵質的閥門承壓件的內壁（同樣的方法適用于各類壓力容器及管路附件的內襯）或閥門內件的外表面，利用其在抗腐蝕介質方面的*性能制作成各類閥門和壓力容器。

產品型號： H40F46

所屬分類：襯氟閥

更新時間：2021-05-19

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詳細說明：

氟塑料襯里耐腐蝕閥門是將聚四氟乙丙烯樹脂FEP（或型材經加工）采用模壓（或鑲嵌）方法置于鋼質或鐵質的閥門承壓件的內壁（同樣的方法適用于各類壓力容器及管路附件的內襯）或閥門內件的外表面，利用其在抗腐蝕介質方面的*性能制作成各類閥門和壓力容器。

在抗腐蝕材料中，聚四氟乙丙烯FEP具有不可比擬的優異性能，除了熔融堿金屬、元素氟及芳香烴類外，在各種濃度的鹽酸、硫酸、硝酸、王水、有機酸、強氧化劑、濃/稀酸交替、堿交替和各種有機溶劑中均呈隨性反應，將聚四氟乙丙烯FEP內襯于閥門內壁，既克服聚四氟乙丙烯FEP材料強度低的缺點，又解決了閥門主體材料抗腐蝕性能差，成本高的不足。另外，聚四氟乙丙烯FEP除了具有優異的化學穩定性外，其防污、防粘性好，動靜摩擦系數值極小且相近，減摩潤滑性能良好，將其做為閥門啟、閉件的密封件，可降低密封面間摩擦力，減小閥門操作扭矩，提高產品使用壽命，其使用范圍還可擴展到食品，醫藥工業。

安裝維修及保養

氟塑料或塑料襯里的耐腐蝕閥門及管路附件，由于其固有的特殊性質，在產品的安裝、維修及保養方面具有以下的特點：

閥門或管件法蘭蓋板不能隨意拆開，除非已準備與管路連接，否則FEP法蘭面可能因溫差、異物造成劃傷或扭曲變形而影響密封，如因檢驗需要而移動蓋板，也必須待檢驗后速將蓋板重新復位，以保護FEP法蘭面。
氟塑料或塑料襯里閥門及管件與管路連接時，一般并不再單獨使用墊片，但與異種材料（金屬面等）法蘭面相接時，應采用適用墊片，以保護FEP法蘭面。
產品在系統使用中，如在較高溫度下發生泄漏，應首先將系統溫度降到室溫后，再查明原因，進行維修。
不允許在閥門及管件上做任何高溫焊接工作，以免造成襯里層的*損害。
安裝時法蘭螺母應按對角線方向（對稱）依次均勻旋緊，并配以適當力矩；
若法蘭密封面發生泄漏，并且泄漏位置螺母已經鎖緊，此時應放松泄漏位置螺母半圈，再將其對側施以同樣力矩再次鎖緊。
若上述辦法仍未止漏時，應檢查FEP法蘭面是否有凹凸壓痕、劃傷，屆時可用細砂紙，布予以整平重新連接。
- 閥門及管件應存放在干燥通風的室內，嚴禁堆疊放置。
- *存放的閥門其密封件應呈微啟分離狀態，避免密封面*受壓發生*變形，影響密封性能和使用壽命。
- 手動操作閥門時，不允許借助其它杠桿加力強行開、關閥門。
- 有方向性要求的閥門在安裝時要注意介質的流向應順閥體上的箭頭所示方向，并確保操作，維修方便。
- 經維修后的閥門使用前要按相關標準測試合格后方可安裝。

襯氟塑防腐閥門應用中應注意的幾個問題

襯氟塑防腐閥門在石油、化工、醫藥、冶金、電力等行業接觸酸堿等強腐蝕介質的裝置上已得到了廣泛的應用，但對如何選好、用好襯氟塑閥門，合理的選用和應用襯氟塑防腐蝕閥門是工程上大家關心的問題，根據我們廣大用戶多年來現場應用的經驗，對襯氟塑防腐閥門選用時應對介質溫度、壓力、壓差等幾項使用條件提出如下注意事項，供大家參考：

1、襯氟塑閥門使用的介質溫度：我公司的各類襯氟塑閥門，采用的氟塑料是F46（FEP），使用的介質溫度不能超過150℃（介質溫度短時間可到150℃，長時間的使用溫度應控制在120℃內），否則，閥門的各部件襯的F46易軟化、變形，致使閥門關不死、泄漏量大。如遇到使用的介質溫度短時間溫度在180℃以下，長時間溫度在150℃以下，可選用另一種氟塑料—PFA，但PFA氟塑料由日本進口，相對于F46的在價格上要貴一些。

2、不要有負壓。襯氟塑閥門應避免使用的管道內有負壓，如有負壓，易造成閥門內腔的襯氟塑層被吸出（鼓出）、脫殼，導致閥門開啟、關閉發生故障。

3、壓力、壓差應控制在允許范圍內。尤其是波紋管密封的襯氟塑調節閥、截止閥。因波紋管是四氟材料制作的，壓力、壓差大，容易導致波紋管破裂。波紋管密封的襯氟塑調節閥，使用條件壓力、壓差大的，可改為四氟填料密封。

4、襯氟塑閥門使用的介質條件不宜有硬質顆粒、結晶、雜質等，以免閥門在開啟、關閉的運行中磨破閥芯、閥座的襯氟塑層或四氟波紋管。對介質有硬質顆粒、結晶、雜質的，選用時，閥芯、閥座可改用哈氏合金。

5、襯氟塑調節閥應按需要的流量（Cv值）正確選用閥門的通徑大小。在選用時，應根據需要的流量（Cv值）等技術參數計算閥門應選用的通徑和閥門的開啟度，如閥門的通徑選得太大了，勢必使閥門*在開啟度較小的情況下運行，加上介質的壓力，這樣容易使閥門的閥芯、桿受到介質的沖擊而使閥門產生振動，閥芯桿*在介質的沖擊下，甚至會使閥桿斷裂。